Dans la continuité, écluses et canaux de dérivation à grand gabarit permettent la navigation sur la Saône, notamment de St Jean de Losne à Lyon.
Ces aménagements ont contribué à dynamiser le port de Saint Jean de Losne, naguère port d'attache des mariniers; il est devenu aujourd'hui le premier port de plaisance fluviale de France en eaux intérieures. Equipés de 350 anneaux d'amarrage, la "Gare d'eau" et les quais constituent un lieu de halte quasi incontournable.
De même, le port de Seurre est équipé d'une capitainerie et de pontons complétant efficacement les gradins historiques .....